Посты канала "...,как небо?" Записки FPV-противодействия

Тем временем в мире животных. #МемДня Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

Без текста

Мы все попали под замес, Карма носит ирокез...(С). Какая интересная плюшка попала к нам из добрых рук Mr Irokez. Всем знакомая интеллектуальная система сброса для Аутелей (помните упоминал такой в статьях об А4т?) получил апгрейд до следующей версии – УМС-01 Теперь система сброса работает не только с Autel Evo Max 4Т(N), но и DJI Matrice 4Т(E). Присутствует, как и раньше, управление через полетное приложение Autel/DJI (всплывает дополнительное меню на экране пульта) и обновился корпус - теперь это литой ABS. Отличное решение для тех, кто хочет иметь одну унифицированную систему сброса на БПЛА КТ, выдаваемые МО. Наличие подобного универсального сброса позволит сэкономить не только денежные средства (один лишь аналог от Autel стоит в 5 раз дороже), но и место как в блиндаже, так и в машине подвоза. Нам ещё предстоит проверить его качества в реальных условиях - время отклика, точность по камере и нижнему датчику, совместимость с оригинальными прошивками дронов и кастомными Chappi/101.05. Особое внимание уделим грузоподъемности и стабильности в небе. Прошлая версия системы сброса отрывала от земли и немного переносила почти 3,5 кг, а так же зависала свыше 5 минут с 2 кг на борту ( правда моторы выплавлялись из посадочных мест лучей 🤣) В текущих условиях, когда Matrice применяется в качестве бомбера на расстоянии свыше 10 км от точки взлета с одним ВОГ-25м на борту, вероятно, УМС-01 с возможностью расположения полезной нагрузки строго по центру корпуса дрона (а не сбоку, как на серии Мрак) - это то, что нам и нужно. P.S. Кстати, модуль с идеальным диодом для дополнительных АКБ, применяемых в целях увеличения дальности полёта, у Ирокеза тоже имеется😏 Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

Без текста

«1001,» прошивка для DJI Neo, Neo 2 и Avata 2 Для эффективного применения в рамках задач СВО минидронов DJI Neo, DJI Neo 2, DJI Avata 2 была создана «1001,» прошивка для этих моделей. Как и всегда, сам процесс прошивки выполняется только через наши специальные ноутбуки в ТЭЧ и мастерских. DJI Neo, Neo 2 и Avata 2 – это компактные дроны для применения на близких расстояниях, в основном используемых для досмотра каких-то пространств или объектов на предмет наличия угроз, а также при проведении штурмовых действий. Они легче и меньше привычных квадрокоптеров, просты в освоении и эксплуатации, обладают системой визуальной стабилизации. Их небольшой размер, маневренность и монолитный корпус с защитой пропеллеров позволяет им переживать столкновения без критичных последствий – это является ключевым преимуществом для использования при полетах в ограниченных пространствах (помещениях, блиндажах и проч.). Кроме того, их низкая стоимость позволяет сделать их применение массовым и даже относиться к ним фактически как расходнику. Вышеописанные преимущества дают возможность эффективно применять такие дроны в задачах штурмовых подразделений в условиях и городской застройки, и полевых укрытий, обеспечивая возможность досмотра непосредственно перед заходом штурмовой группы. При этом они не являются заменой массовым DJI Mavic или Matrice, но могут решить задачи, где этим обычным дронам становится тесно, или в которых такие квадрокоптеры будут избыточными (например, досмотреть дорогу или тропу перед собой на наличие «ждунов»). Некоторые примеры применения в боевых задачах дронов DJI Neo, Neo 2, Avata 2 и аналогичных им, можно увидеть в ролике «Примеры применения». Благодаря «1001,» прошивке в DJI Neo, Neo 2 и Avata 2: - не подвержены GPS-«спуфингу» (подмене спутниковых координат, т. е. "угону"); - доступно использование трёх радиочастот (2.4, 5.2 и 5.8 ГГц) на повышенной мощности (FCC), что существенно увеличивает дальность связи и повышает стабильность сигнала в условиях радиопомех; - снимаются встроенные ограничения по бесполетным зонам (NFZ — No Fly Zones), а также удалены лимиты максимальной высоте и дальности полета. Также для обеспечения безопасности операторов в самих дронах отключен DRONE ID и удалено сохранение логов полета в самом дроне. При этом в процессе прошивки сразу же выполняется активация дрона, позволяя полностью пропустить этап, требовавший обязательного наличия учетной записи. Подробное описание всех возможностей «1001,» прошивки в Neo, Neo 2, Avata 2, а также особенности их эксплуатации и применения приведены в приложенном документе. Для тех, кто не имеет никакого опыта эксплуатации дронов и берут в руки коробку с дроном в первый раз, мы сделали короткий видео-урок с описанием самых базовых моментов «от первого включения до первого полета». Ранее анонсированная прошивка для DJI Mavic 4 Pro всё ещё находится в процессе тестирования и будет доступна для установки позднее, о чём мы сообщим отдельно. Наиболее полный список мастерских, занимающихся установкой «1001,», размещен на канале @proshivka1001. И напомним, что прошивка осуществляется исключительно на безвозмездной основе и только для использования в рамках СВО.

В войне будут участвовать все россияне, заявили в Госдуме. Защищать дата-центры от беспилотников должны сами компании, а не государство, объявил депутат Госдумы Алексей Журавлёв после атаки дронов на Яндекс. «Страна ведёт тяжёлую войну, и странно делать вид, будто предпринимательского сообщества это не коснётся. Участвовать придётся всем»,— сказал Журавлёв. Хотелось бы напомнить господину Журавлёву что никакой войны наша страна не ведёт. А ведёт сво, где у армии всё есть. А для тех, кто с этим не согласен, предусмотрено наказание. Также стоит напомнить, что покамест в стране нет военного положения, а есть мирное время, вся полнота ответственности за безопасность граждан и инфраструктуры лежит на государстве и больше НИКТО не должен и не имеет права этой безопасностью заниматься. Извольте справляться сами. Так что господину Журавлёву с коллегами стоит перестать путаться в нахуеверченной ими же реальности.

Идеальный момент закупиться дронами и комплектующим к ним по низким ценам! Пекин запретил дроны В Пекине выстраиваются очереди из людей, которые хотят успеть продать свои дроны. Не из-за того, что DJI выпустила новую модель и пора обновляться. Причина в том, что с 15 ноября в столице Китая нельзя будет летать на беспилотнике. Да что там летать – запрещено даже владеть им, хранить дома или ввозить в город. Владельцам дали два месяца, чтобы продать технику, сдать её на утилизацию или отправить за пределы Пекина, причём государство даже начало доплачивать за быструю продажу субсидии в 30% от цены сделки, до 3 тысяч юаней. По словам одного из владельцев, наплыв продавцов обрушил цены на вторичном рынке примерно на 40%, а у флагманского магазина DJI застали очередь из желающих избавиться от своих устройств. Запрет появился не внезапно. До этого Пекин уже ограничивал полёты дронов, а с мая прекратил их свободную продажу. Теперь власти усилили ограничения – даже выключенный квадрокоптер в шкафу станет нарушением, причём запрет касается и ключевых компонентов для дронов. Такое ужесточение произошло на фоне происшествия в июне, когда частный лёгкий самолёт отклонился от маршрута и врезался в небоскрёб. Пилот погиб, 13 человек пострадали. После этого вокруг Пекина появилась гигантская зона особого контроля площадью около 280 тысяч км². Власти объясняют новые правила необходимостью защитить безопасность столицы, а исключения оставили в основном для силовиков, спасателей, производства, науки и некоторых других специальных задач. Показательно, что произошло это именно в Китае – стране, которая и превратила небольшой гражданский дрон в массовое явление. В 2025 году там выпустили гражданских беспилотников на 176 миллиардов юаней, из которых почти треть суммы приходится на потребительские устройства. Число зарегистрированных аппаратов выросло за год в полтора раза и достигло почти 3,3 миллиона. Теперь же власти говорят, что проблема даже не в разрешении полётов, а в наличии дрона как такового. Не самый приятный сигнал, особенно для производителей вроде DJI. За последние годы у гражданских квадрокоптеров резко выросли дальность полёта и автономность, улучшились камеры. Конфликты показали, насколько легко относительно дешёвый серийный дрон превращается из камеры в разведчика, ретранслятор сигнала или оружие. Пока большинство стран реагируют на эти изменения более ограниченными мерами вроде регистрации, зонирования и запретов полётов в отдельных местах. Пекин неожиданно продемонстрировал более радикальную модель: потенциальной проблемой объявляется уже не то, где и как летает дрон, а само его наличие. Сигнал рынку и потребителям достаточно недвусмысленный. Если такой подход начнут копировать другие мегаполисы и государства, рынок пользовательских дронов может ждать перелом – из обычной бытовой электроники они окончательно превратятся в жёстко регулируемые летательные аппараты. ⚓️KORSAR_FPV

Уважаемые товарищи! У кого есть возможность помочь подписчику с прошивкой А4Т на 101 на старых территориях? Помню у кого то была возможность шить Аутели. Отпишите в директ или чат канала ✌️

Без текста

⚡️ «ДУРМАН» — автономная система подавления видеоканала Представляем разработку — «Дурман» Это система автоматического обнаружения аналогового видеосигнала и его последующего подавления. Принцип работы простой: «Дурман» самостоятельно контролирует эфир, обнаруживает активный видеоканал и автоматически включает подавление обнаруженного сигнала. Если сигнал попадает в зону действия системы, видеокартинка на приёмной стороне пропадает или существенно ухудшается. При этом оператору не нужно вручную искать рабочий канал — обнаружение и реакция выполняются автоматически. Варианты исполнения: ▪️ бортовой вариант для установки на БПЛА; ▪️ наземный вариант с ручным управлением. 📹 На видео ниже — демонстрация работы «Дурмана»: обнаружение сигнала и результат его подавления.

Ну что, погнали 😂 Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

Без текста

По информации Специалиста нидерландская компания Tulip Tech объявила результаты тестирования своей новой 4S1P 16Ah батареи в Украине, которая, как сообщается, способна значительно увеличить время полета дронов DJI. По словам компании, двухбатарейная DJI Matrice 4T, оснащенная двумя 4S1P 16Ah батареями, добилась общего времени полета в 94 минуты, что представляет собой увеличение на 135% по сравнению с стандартной конфигурацией батареи. Tulip Tech также заявила, что, при скорости ветра 6 м/с, дрон пролетел 51 км за 62 минуты, сохраняя при этом 19% мощности батареи, что соответствует увеличению на 55% выносливости. При более легких ветрах 3-4 м/с на высотах от 80 до 150 м, Matrice 4T, как сообщается, оставался в воздухе около 70 минут - это улучшение на 75%. По данным Tulip Tech, основное преимущество батареи - ее энергетическая плотность 475 Wh/kg и 16 Ah, ккоторая, по словам компании, составляет примерно в два раза больше, чем у большинства доступных на рынке батарей. Батарея 4S1P 16Ah весит около 560 г и поддерживает совместно с DJI Mavic 3 и DJI Matrice 4T/E. Как мне кажется здесь используется никкель-углеродные элементы, которые уже встречались у противника. Цена их велика, а ресурс, как правило, мал. Является ли нидерландская компания каким то знаменитым производителем батарей высокой плотности энергии или это перепаковщик китайского товара? В любом случае, думаю мы тоже так можем. Но исключительно за счёт трофейства и мародерки 😂 Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

БрелокОС — замена COS?🤔 Ниже информация с официального канала. Мы не просто изменили внешний вид пульта. БрелокОС объединяет управление радиопрофилями, приложениями и функциями кастомной прошивки в одном понятном интерфейсе. Что реализовано: • быстрое и стабильное переключение около 12-15 секунд! профилей Mavic 3, Mavic 3 Classic, Mavic 3 Pro и Mavic 3 Enterprise/Thermal (RC Pro); • сохранение сопряжения с каждой подключённой птицей; • автоматическое закрытие DJI Fly и Pilot 2 при смене профиля - никаких танцев с бубном больше, приложения работают исключительно от вашего радиопрофиля; • запуск нужного приложения в зависимости от выбранной модели; • паспорт птицы: серийный номер, прошивка, чья птица и статистика полётов; • полное взаимодействие с 1001; • встроенный раздел команд 1001 с отображением текстового ответа птицы; • одновременная отправка нескольких команд непосредственно с экрана пульта, а не приложения - максимально удобная штука для пилотов; • крупный современный интерфейс; • диагностика радиослужб, приложений и готовности системы, не просто словами, а реальными мониторинговыми данными и чтением; • история переключений, понятные ошибки и автоматический откат при сбое; • Трансляции по локальной сети с установкой пин кода и подключение по QR; • Полноценное отключение GPS модуля на RC Plus2; • Проверка модуля связи FCC на RC Plus 2; • Все объединено в экосистему «Брелок» Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

Короткое видеознакомство с АКБ Matrice 4. Проверка на оригинальность, особенность версий прошивки, тесты работы с доп АКБ, подключение XT-60. Информация для тех, кто только начинает свой путь. Видео с канала DRON-HUB Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

#МемДня Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

Вы не просили, но мы сделали - обновлённая лекция по частотам Файл можно получить по ссылке: https://disk.yandex.ru/i/r417ZB8tJGSJTg

Когда оператору БПЛА после СВО предрекают выполнение заказов какой-либо преступной группировки. #МемДня Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

😃Хорошее утро начинается с кофе и : Утёкшие ключи, захват аккаунтов, root пульта и угон по GPS — полное досье уязвимостей дронов DJI за 10 лет 🛸🔓 Собирал для себя, теперь делюсь с вами этим чтивом, волшебной таблетки не ждите, но почитать есть что)

Really? Видеомонитор Hawkeye Captain H 10.2 FPV Monitor Характеристики: Входное напряжение DC 3S–6S (≈10–26В) Экран: 10.2" LCD Разрешение: 1024×600 Яркость: 1000 lux Формат изображения: 16:9 Частоты: 6G–8GHz Количество каналов: 232CH Приёмник: двойной (Dual receiver) Чувствительность: -99 dB Видеовходы: AV (PAL/NTSC), HDMI Видеовыход: AV DVR: встроенный (поддержка TF карты до 64GB) Антенный разъём: SMA Дополнительно: Автопоиск каналов Tracking mode Поддержка HDMI (до 1080p) Без задержек и «синего экрана» Содержимое комплекта: 1 × монитор 2 × антенны 1 × кабель XT60 → DC 1 × AV кабель (3.5 мм) 1 × крепление (Bracket) Канал "..., как небо?" Записки FPV-противодействия

Утренний анекдот - Сколько стран должно начать воевать, чтобы это считалось Третьей Мировой? Просто вроде уже дофига стран вступило. - Без Германии не считается.