FlyArystan провел пресс-конференцию в Талдыкоргане: как устроен лоукостер и за что платит пассажир
На площадке Службы центральных коммуникаций области Жетісу прошла пресс-конференция FlyArystan. Ее провели после подписания трехстороннего меморандума о сотрудничестве между авиакомпанией и областью Жетісу. Документ направлен на развитие регионального авиасообщения. Талдыкорган рассматривается как перспективный регион для маршрутной сети FlyArystan.
На вопросы журналистов ответили руководитель управления корпоративных коммуникаций FlyArystan Марат Айнабеков и руководитель управления по продажам FlyArystan Дакен Шемет. Говорили о тарифах, модели лоукостера, правилах ручной клади и багажа, а также о регистрации.
– Из чего складывается тариф лоукостера?
Марат Айнабеков: «Принцип простой: пассажир платит за то, что нужно именно ему. В базовый тариф входят перелет и одна единица ручной клади до 7 кг. Багаж, выбор места, питание и другие услуги пассажир добавляет сам, если они нужны в конкретной поездке. Сама модель построена на эффективности: самолеты одного семейства Airbus A320, быстрая подготовка борта к следующему рейсу, продажи онлайн. Поэтому базовая цена остается доступной».
– Насколько доступны тарифы и от чего зависит цена билета?
Дакен Шемет: «Цена зависит от направления, даты вылета, спроса и того, насколько заранее куплен билет. На каждый рейс есть билеты по разным ценам. Самые доступные обычно раскупаются первыми, поэтому чем раньше пассажир планирует поездку, тем выгоднее ему лететь».
– Как работает акция Erte и промокоды ERTE90, ERTE60, ERTE30?
Дакен Шемет: «Erte по-казахски означает «рано», и в этом смысл акции: кто планирует заранее, тот платит меньше. Промокоды действуют при покупке в мобильном приложении FlyArystan. ERTE90 дает скидку 20% при покупке более чем за 90 дней до вылета, ERTE60 – 15% более чем за 60 дней, ERTE30 – 10% более чем за 30 дней. Направления и условия акции указаны в приложении».
– Почему норма ручной клади – 7 кг?
Марат Айнабеков: «С 1 марта 2026 года мы увеличили бесплатную норму ручной клади с 5 до 7 кг. Допустимые габариты – 56×23×36 см. Для лоукостера важна скорость: подготовка самолета на земле занимает в среднем 30 минут. Единая и понятная норма помогает быстрее проводить посадку и вылетать вовремя. Кроме того, вес на борту влияет на расход топлива, а значит, и на стоимость билета. Для короткой поездки 7 кг обычно достаточно. Кому нужно больше, может заранее увеличить норму до 10 кг».
– Почему багаж и питание нужно приобретать отдельно?
Марат Айнабеков: «Не каждому пассажиру нужен чемодан, и не каждому нужно питание на коротком перелёте. Если включить багаж и питание в стоимость каждого билета, тот, кто летит налегке на пару дней, будет платить за багаж того, кто везёт 20 кг, и за еду, которую не собирался заказывать. Отдельные опции делают поездку честнее: каждый платит только за своё. При этом на борту можно купить снеки, напитки, кофе и десерты».
Дакен Шемет: «Совет пассажирам: если знаете, что понадобится багаж, дополнительный вес ручной клади или питание, оформляйте их заранее на сайте или в приложении. Чем раньше, тем выгоднее. В аэропорту багаж и дополнительный вес стоят дороже».
– Почему за перевес всего в 1 кг пассажир должен заплатить 11 000 тенге?
Дакен Шемет: «Важно пояснить: 11 000 тенге – это плата не за один килограмм. Это стоимость услуги, которая увеличивает норму ручной клади с 7 до 10 кг. Ее цена одинакова при перевесе и в 1 кг, и в 3 кг. Самая высокая цена действует, когда услугу оформляют в аэропорту менее чем за 40 минут до вылета. Если оформить ее заранее на сайте или в приложении, она обойдется значительно дешевле, от 5 000 тенге».
Марат Айнабеков: «Мы понимаем, что пассажиру обидно платить за лишний килограмм у выхода на посадку. Поэтому главное – знать правило заранее. Норма 7 кг и стоимость доплаты в зависимости от срока указаны на сайте и в приложении до покупки билета. Самый выгодный способ – взвесить сумку дома и, если нужно, добавить вес при бронировании.