Посты канала Танки. История и современность. Btvt.info

Без текста

Без текста

Инновационный центр Бирюч из Сколково (РФ) запатентовал свою «Бабу Ягу», вероятно итог будет как обычно – никакой.

Без текста

Без текста

В Белоруси специалистами АО «140-й ремонтный завод» разработали БРЕМ-72 на шасси танка Т-72А и комплекс специализированного оборудования. Ну что тут сказать? Конечно из осинки не получится апельсинки, но как я считаю любая бронированная машина которая разрабатывается должна изначально учитывать максимально возможную установку ДЗ и других средства защиты предусмотренную конструкцией. Чтобы не приходилось лепить, как получится, куда влезет.

Без текста

Без текста

Без текста

БРЭМ 80 в полном обвесе с мангалом.

Т-90М ВС РФ с каркасом и фальш-крышей «царь-шатра», сама конструкция не собрана, но хорошо можно видеть крепления для «манежа» из тросов и другие детали. Такие машины производятся серийно с середины этого года, но в войска (на фронт) они не поступают, ситуация противоположная – танки выводят из зоны боевых действий и танкистов сокращают, кому куда повезет (или не повезет).

Без текста

Без текста

#модели #история забытых проектов. Как только была выпущена первая партия танков Леопард-1, а немецкие военные уже начали думать о его приемнике. Цикл разработки танка по оценкам того периода составлял более 10 лет, поэтому еще в 1965 был разработан весьма любопытный проект фирмы Хеншель танка 07 (танк 70-х). Передовые решения – капсула для экипажа, техническое зрение, по периметру машины планировались ТВ камеры. Вот такая модель осталась в память об этом проекте.

Без текста

Без текста

Без текста

Без текста

#история забытых проектов Весьма любопытный концепт из 90-х. В конце 1990-х компания General Dynamics Land Systems предложила интересную концепцию, получившую название Abrams Lightweight Tank, которая позволяла перевозить ОБТ по воздуху при значительном снижении веса. Корпус обеспечивает тот же уровень баллистической защиты, что и M1A2. Защита башни предназначена только для поражения 30-мм APDS, так как экипаж был размещен ниже уровня погона. По сути это была башня Абрамса без пакетов специальной брони. Автомат заряжания размещался в кормовой нише танка и был полностью изолирован от экипажа. В танке был сохранен экипаж из четырех человек, но компоновка претерпела серьезные изменения. Водитель сидит в передней части корпуса слева и имеет открывающуюся влево крышку люка. Штурман сидит с правой стороны, но не имеет крышки люка. Четвертый член экипажа мог бы брать на себя обязанности к примеру управления дроном или дополнительным вооружением.

Основательно омангаленная зенитная самоходная установка K30 Biho (Южная Корея).

Видео с канала QPVN показывает механиков Народно-освободительной армии Вьетнама, которые проводят плановое обслуживание средних танков Т-34-85, находящихся в резерве. Несмотря на почтенный возраст, эти танки сохраняют в исправном состоянии за счёт регулярных ремонтов и пробных пробегов, чтобы при необходимости быстро вернуть их в строй.

На 5-й год войны конструкторское бюро с самым величайшим в мире потенциалом, лидеры и лучшие умы, сконструировали вот это вот на видео для своего «Спиридона» – сетка из цепей на корме, которая отваливается при движении и перепутывается. Мангал так и не осилили. Если я критикую УВЗ предвзято, то так и напишите – в чем я не прав?

Вы можете связаться с BTVT - https://t.me/btvt2019?direct предложить новость, свое мнение, опровержение, фотографии. Просьба читателям с платной подпиской голосовать за канал - https://t.me/btvt2019?boost

Без текста

В РФ продолжается обмангаливание кораблей а также упражнения в раскраске по заветам первой мировой. Итог будет тот же что и с танками – в лучшем случае – запертые в портах или бегство на недосягаемое для дронов расстояние. Никакой металлолом, сколько не прилепи, не компенсирует профнепригодное руководство и неспособность применять корабли по назначению.

Без текста

Без текста

«Влияние качества керамики на противокумулятивную стойкость комбинированной брони» (БВТТ, 1991). Суть этой статьи заключается в исследовании того, как реальное качество керамических материалов влияет на стойкость комбинированной брони (схема «сталь–керамика–сталь») к поражению кумулятивными боеприпасами. Авторы экспериментально доказали, что паспортные прочностные характеристики керамики не гарантируют высокой защиты. Ключевыми факторами, определяющими эффективность брони, являются производственные дефекты: наличие трещин и пористость. Наличие трещин в керамических пластинах приводит к резкому и необратимому снижению противокумулятивной стойкости, так как разрушение материала происходит по уже существующим дефектам. Пористость, в свою очередь, оказывает менее значительное влияние (до определенного предела), но также снижает эффективность за счет изменения характера взаимодействия кумулятивной струи с преградой. В результате работы авторы делают вывод, что при создании и оценке комбинированной брони необходимо обязательно учитывать концентрацию трещин и уровень пористости керамики, а не только ее заявленные прочностные параметры.

Без текста

Без текста