Посты канала Аеронавти

сначала новые

#6528Видео
Просмотры184−66%к среднему
Пересылки4
Реакции2
Комментарии0
#6527Видео
Просмотры260−51%к среднему
Пересылки4
Реакции4
Комментарии0
#6526Видео
Просмотры278−48%к среднему
Пересылки4
Реакции3
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
2 ч104
8 ч278
  1. Через 1 час104
  2. Всего сейчас278
#6525Фотоальбом
Просмотры325−39%к среднему
Пересылки0
Реакции—
Комментарии—
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч217
15 ч325
  1. Всего сейчас325
#6524Фотоальбом
Просмотры329−39%к среднему
Пересылки0
Реакции—
Комментарии—
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч219
15 ч329
  1. Всего сейчас329
#6523Фотоальбом
Просмотры331−38%к среднему
Пересылки0
Реакции16
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч222
15 ч331
  1. Всего сейчас331
#6522Видео
Просмотры2 038+281%к среднему
Пересылки11
Реакции13
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч67
8 ч769
26 ч2 038
  1. Через 1 час67
  2. Через 6 часов769
  3. Через 24 часа2 038
  4. Всего сейчас2 038
#6521Видео
Просмотры423−21%к среднему
Пересылки3
Реакции11
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч208
11 ч353
29 ч423
  1. Через 24 часа423
  2. Всего сейчас423
#6520Фото
Просмотры434−19%к среднему
Пересылки0
Реакции6
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч243
12 ч364
30 ч434
  1. Через 6 часов243
  2. Через 24 часа434
  3. Всего сейчас434
#6519Видео
Просмотры427−20%к среднему
Пересылки3
Реакции8
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
6 ч281
25 ч427
  1. Через 6 часов281
  2. Через 24 часа427
  3. Всего сейчас427
#6518Фото
Просмотры444−17%к среднему
Пересылки2
Реакции16
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
7 ч309
26 ч444
  1. Через 6 часов309
  2. Через 24 часа444
  3. Всего сейчас444
#6517Видео
Просмотры511−5%к среднему
Пересылки6
Реакции12
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
2 ч232
12 ч347
19 ч452
29 ч511
  1. Через 24 часа511
  2. Всего сейчас511
#6516Превью ссылки
Просмотры527−2%к среднему
Пересылки0
Реакции6
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч313
14 ч406
21 ч482
31 ч527
  1. Через 6 часов313
  2. Через 24 часа482
  3. Всего сейчас527
#6515Видео
Просмотры474−11%к среднему
Пересылки7
Реакции14
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
1 ч109
7 ч364
24 ч465
26 ч474
  1. Через 1 час109
  2. Через 6 часов364
  3. Через 24 часа465
  4. Всего сейчас474
#6514Видео
Просмотры454−15%к среднему
Пересылки9
Реакции10
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч214
10 ч364
27 ч454
  1. Через 24 часа454
  2. Всего сейчас454
#6513Видео
Просмотры459−14%к среднему
Пересылки4
Реакции7
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
6 ч263
12 ч387
29 ч459
  1. Через 6 часов263
  2. Через 24 часа459
  3. Всего сейчас459
#6512Видео
Просмотры607+13%к среднему
Пересылки6
Реакции16
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч247
10 ч357
27 ч534
43 ч569
72 ч607
  1. Через 24 часа534
  2. Всего сейчас607
#6511Видео
Просмотры600+12%к среднему
Пересылки5
Реакции9
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
5 ч331
12 ч412
29 ч539
45 ч565
67 ч600
  1. Через 6 часов331
  2. Через 24 часа539
  3. Всего сейчас600
#6510Видеоальбом
Просмотры576+8%к среднему
Пересылки5
Реакции—
Комментарии—
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч52
6 ч347
13 ч415
30 ч515
46 ч541
68 ч576
  1. Через 1 час52
  2. Через 6 часов347
  3. Через 24 часа515
  4. Всего сейчас576
#6509Видеоальбом

Переслано из Інсайдер НРК

🤖 MOROZ — український розвідувально-ударний НРК Серед українських розробок наземних роботизованих комплексів є MOROZ — платформа, призначена для ведення розвідки та вогневої підтримки підрозділів. Базова версія комплексу оснащена кулеметом калібру 7,62 мм та має низку засобів для роботи в умовах обмеженої видимості. Відомі характеристики MOROZ: ▪️ Дальність дистанційного керування — до 1,4 км. ▪️ Автономність — до 48 годин. ▪️ Камера з 30-кратним оптичним збільшенням. ▪️ Тепловізійний приціл і лазерний далекомір. ▪️ Можливість роботи вдень і вночі. ▪️ Озброєння — кулемет калібру 7,62 мм. У червні 2024 року комплекс пройшов кодифікацію та був допущений до використання у Силах оборони України. Розробник також повідомляв про отримання державних замовлень. Окремо варто згадати ударну модифікацію. Виробник працював над подальшим розвитком платформи, зокрема покращенням прохідності, надійності та можливістю встановлення потужнішого озброєння. Точна вартість комплексу у відкритих джерелах не оприлюднена. MOROZ — ще один приклад того, наскільки різноманітним став український напрямок наземної роботизації. Сьогодні НРК виконують не лише логістичні та евакуаційні завдання, а й можуть залучатися до розвідки та вогневої підтримки. Інсайдер НРК⚡️🇺🇦| Підписатись 🚀Telegram | 📺 YouTube | 📱Twitter | 🌐 Facebook | 🎵 TikTok | 🌐 Threads | 😍 Instagram

Открыть в Telegram
Просмотры545+2%к среднему
Пересылки5
Реакции9
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч53
6 ч339
13 ч402
30 ч499
46 ч523
68 ч545
  1. Через 1 час53
  2. Через 6 часов339
  3. Через 24 часа499
  4. Всего сейчас545
#6508Видео

Корпус морської піхоти США продовжує освоювати безпілотні авіаційні системи нового покоління. 22 жовтня 2026 року військовослужбовці 3-го та 7-го полків морської піхоти зі складу 1-ї дивізії провели навчання з експлуатації та ознайомлення з можливостями H2 Stalker. Головна відмінність цієї системи — використання водневого паливного елемента (Hydrogen Fuel Cell) замість традиційної силової установки. Така технологія має кілька важливих переваг: ✔️Збільшена тривалість польоту. Водневий паливний елемент забезпечує електроенергією силову установку та дозволяє збільшити час перебування безпілотника в повітрі. ✔️Знижена теплова помітність. Така силова установка створює менше теплових ознак порівняно з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, що потенційно ускладнює виявлення системи тепловізійними засобами.

Открыть в Telegram
Просмотры532−1%к среднему
Пересылки6
Реакции8
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
2 ч177
8 ч353
25 ч455
48 ч510
70 ч532
  1. Через 6 часов353
  2. Через 24 часа455
  3. Всего сейчас532
#6507Видео
Просмотры5340%к среднему
Пересылки4
Реакции10
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
5 ч274
11 ч381
28 ч463
51 ч510
73 ч534
  1. Через 6 часов274
  2. Через 24 часа463
  3. Всего сейчас534
#6506Видео
Просмотры552+3%к среднему
Пересылки9
Реакции9
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
7 ч300
30 ч475
52 ч527
74 ч552
  1. Через 6 часов300
  2. Через 24 часа475
  3. Всего сейчас552
#6505Текст
Просмотры563+5%к среднему
Пересылки0
Реакции14
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
1 ч81
6 ч263
13 ч314
28 ч486
69 ч563
  1. Через 1 час81
  2. Через 6 часов263
  3. Через 24 часа486
  4. Всего сейчас563
#6504Видео
Просмотры556+4%к среднему
Пересылки4
Реакции15
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч201
8 ч325
26 ч464
71 ч556
  1. Через 24 часа464
  2. Всего сейчас556
#6503Видео

👀 DARPA вперше продемонструвала повний цикл взаємодії космосу та наземних бойових систем. 1. Космічна розвідка. Оператор отримує супутникові знімки, на яких виявлено потенційну загрозу. 2. Постановка завдання. На основі отриманих даних визначається координата та маршрут, яким мають рухатися наземні роботи. 3. Автономне висування. Чотири безпілотні платформи RACER отримують завдання та починають діяти як команда. Вони самостійно пересуваються складною місцевістю, використовуючи бортові сенсори. 4. Виявлення цілі. Передовий робот знаходить потенційну ціль і передає оператору зображення для оцінки. 5. Ураження. Після підтвердження людиною відбувається імітація удару. Роботизовані платформи можуть використовувати дрони та інші засоби ураження. Цікаво, що одна з платформ перевозила безпілотник у спеціальному контейнері. Він міг би використовуватися для додаткової розвідки або удару по цілі.

Открыть в Telegram
Просмотры557+4%к среднему
Пересылки10
Реакции10
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
6 ч279
29 ч481
68 ч557
  1. Через 6 часов279
  2. Через 24 часа481
  3. Всего сейчас557
#6502Превью ссылки
Просмотры528−1%к среднему
Пересылки3
Реакции8
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
2 ч136
3 ч179
9 ч309
70 ч528
  1. Всего сейчас528
#6501Видео
Просмотры556+4%к среднему
Пересылки8
Реакции19
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
1 ч120
8 ч266
16 ч379
26 ч461
67 ч556
  1. Через 1 час120
  2. Через 6 часов266
  3. Через 24 часа461
  4. Всего сейчас556
#6500Превью ссылки
Просмотры551+3%к среднему
Пересылки2
Реакции13
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
3 ч204
9 ч317
18 ч406
28 ч467
69 ч551
  1. Через 24 часа467
  2. Всего сейчас551
#6499Фото

Переслано из GIN & Tolik

За сухими зведеннями Військово-Морських Сил про шість уражених Су-34М у Борисоглєбську та ще два знищені борти у свіжому звіті ховається куди цікавіша драматургія, ніж просто успішний приліт. Сумарно вісім виведених з ладу фронтових бомбардувальників — це дві третини повноцінної авіаційної ескадрильї ВКС РФ, яка перестала існувати як бойова одиниця за лічені дні. Достатньо поглянути на супутниковий знімок того самого епізоду з шістьма бортами: там, де в ряд стояли найцінніші модернізовані машини, тепер суцільне вигоріле поле на шість секцій, покручені скелети планерів і спалена технічна зона. Тож неприхований відчай у російських профільних пабліках після добивання ще двох літаків, де замість казок про «уламки в траві» вже відкрито благають командування відтягувати авіацію в глибокий тил, «поки ще є що відводити», абсолютно виправданий.  Якщо перекласти цю картину на мову військової економіки та штурманської математики, все стає ще показовішим. На знімку з шістьма ураженими бортами чудово видно типову російську недбалість: літаки вишикували на відкритій лінійці з інтервалом у двадцять-тридцять метрів, розділивши їх лише тонкими газовідбійними перегородками замість захищених бетонних ангарів. Коли в таку щільну стоянку із заправленими машинами та підвішеним боєкомплектом прилітає крилата ракета, розлив пального, вторинна детонація та уламкове поле запускають ефект доміно і випалюють усі шість сусідніх слотів дотла. І навіть якщо взяти максимально консервативну теоретичну стелю — уявити ідеальний хрестоматійний сценарій за підручниками НАТО, де для стовідсоткового перевантаження каналів ешелонованої ППО авіабази та гарантованого знищення восьми бортів у двох операціях гіпотетично заклали б аж до двох десятків крилатих ракет — фінансова пропорція все одно залишається розгромною для ворога.  Бо навіть за такої максимальної розрахункової планки та відкритих західних оцінок вартості ракетного озброєння подібного класу, стеля витрат на обидва удари склала б двадцять п’ять — тридцять мільйонів доларів, тоді як вісім спалених Су-34М разом із наземним обладнанням тягнуть на всі чотириста мільйонів. Тобто навіть за найдорожчого теоретичного сценарію кожен вкладений в український удар долар методично спалив п’ятнадцять доларів російського військового бюджету. Якби аналогічну задачу за такими ж нормативами прориву ППО виконували західними ракетами Storm Shadow чи SCALP-EG, такий самий обсяг пусків коштував би партнерам уже під сімдесят мільйонів, вимагав би підйому в повітря дефіцитних бомбардувальників та довгих політичних узгоджень. Український «Нептун» робить це з землі, в рази дешевше і без жодних геополітичних дозволів.  Та головний нокаут тут навіть не в грошах, а в часі, який на війні на виснаження є найдорожчою валютою. Для Новосибірського авіазаводу імені Чкалова побудова восьми нових Су-34М з нуля в умовах санкційного голоду та дефіциту західної мікроелектроніки — це майже два роки праці всього підприємства на межі можливостей. Тобто дві успішні операції ВМС буквально обнулили майже дворічну норму роботи стратегічного авіазаводу імперії.  Тепер російське командування опинилося в класичному оперативному цугцвангу. Залишити літаки в трьохстах кілометрах від кордону — це продовжувати грати в рулетку з нашими Силами оборони на відкритих стоянках, які вигоряють цілими ланками по шість бортів за раз. А відтягнути носії КАБів на п’ятсот-шістсот кілометрів углиб — означає спалювати дефіцитний моторесурс двигунів АЛ-31Ф на порожніх транзитах, втратити інтенсивність вильотів і дати нашій розвідці та ППО дорогоцінний час на протидію. Саме так власна далекобійна зброя системно ламає правила гри на оперативній глибині.

Открыть в Telegram
Просмотры495−8%к среднему
Пересылки4
Реакции25
Комментарии0
Динамика просмотровСкрыть динамику

Рост просмотров

Часов после публикации

Показать таблицей
Часов после публикацииПросмотры
0 ч0
4 ч226
10 ч307
19 ч376
24 ч412
70 ч495
  1. Через 24 часа412
  2. Всего сейчас495