🚙 Топ-7 самых продаваемых кроссоверов в России в августе

Кот купил машину. Feduk написал песню. Сладкая Четвёрка станцевали. Нет, это не начало странного мема — это история Барсика 🐈 Именно этот кот помог своим хозяевам купить автомобиль в Т-Банке. Теперь вокруг него уже целая медиа-вселенная. Похоже, купить машину в приложении Т-Банка действительно проще, чем разобраться, что вообще происходит 😹 Т-Банк, кстати, уже 20 лет делает сложное простым. Все подробности — по ссылке.

🚙 Jeland показал самый компактный кроссовер C4: угловатый дизайн и трехуровневая оптика Российский бренд Jeland рассекретил внешность новой модели C4 — самого маленького кроссовера в линейке. Дизайн выполнен в футуристичном стиле с отсылками к научной фантастике и видеоиграм 🎮. Главные фишки экстерьера: · Трехуровневая оптика: узкие ДХО сверху, основные фары ниже и диагональные «поворотники» внизу 🔦 · Угловатые расширители арок и выраженные выштамповки на дверях · Полускрытые дверные ручки и 18-дюймовые двухцветные диски · Спойлер над задним стеклом и стреловидные фонари под общей панелью Кроссовер предложат в шести цветах кузова, включая синий, красный и жёлтый 🎨. Комплектации, моторы и цены для России объявят позже 🤫.

🚗 В Россию стали возить леворульные машины из Японии — дешевле на треть На японских аукционах всё чаще встречаются авто с левым рулём — в основном премиум из Европы и США. Из-за низкого спроса внутри Японии цены там ниже, чем в Корее или Европе: например, Mercedes G-Class 400d обойдётся ~13 млн ₽ с доставкой, экономия до 6–7 млн ₽ 💰. Нюансы: доставка до Владивостока — около месяца, для машин под санкциями (мотор >1,9 л) — до двух с перегрузкой через третьи страны. Бюджетные модели искать в Японии смысла нет — выгоднее Китай 🚢.

✨ Lexus представил обновлённый NX: консьерж в базе и 326 сил у гибрида Lexus показал рестайлинговый кроссовер NX — продажи стартуют в конце 2026 года. Модель, разошедшуюся по миру тиражом 1,9 млн экземпляров, обновили точечно, но со вкусом 🚙. Главное — новые версии: впервые появился подключаемый гибрид 450h+ (2.5 л, 326 л.с., полный привод, разгон до 100 км/ч за 6 с, запас на электротяге — от 100 до 140+ км). Также доступны гибриды 350h (245 л.с.) и 300h (197 л.с.), а также бензиновая версия с 2.0 л (150 л.с.) 🔋. Дизайн: убрали хром, добавили двухлинейную переднюю оптику и двойные L-образные фонари сзади. В салоне — горизонтальная панель с 12,3" приборкой и 14" экраном мультимедиа на одном уровне 📱. Фишка: система Sensory Concierge — объединяет подсветку, музыку, климат, ароматизацию (5 ароматов на выбор) и оформление экрана. Впервые для NX 🎛️. Безопасность: расширенный комплекс Lexus Safety System+ — теперь распознаёт велосипеды и мотоциклы, работает с прицепом, а панорамный монитор получил 3D-режим 🛡️.

Toyota Probox получил телематику и доступ к T-Connect — от 1,08 млн ₽ Toyota обновила коммерческий универсал Probox для японского рынка. Внешность не изменилась, но все версии оснастили модулем DCM с доступом к сервисам T-Connect — теперь доступен экстренный вызов Helpnet (автоматический при срабатывании подушек или по кнопке) и консультации через e-Care. Появилась и дистанционная проверка дверей и аварийной сигнализации. T-Connect бесплатен 5 лет 📡. Цены в Японии: 🇯🇵 · Бензиновый 1.5 л (109 л.с.), передний привод — 1,08 млн ₽ · Бензиновый 1.5 л (98 л.с.), полный привод — 1,17 млн ₽ · Гибрид (1.5 л + электромотор, 73+61 л.с.), передний привод — 1,15 млн ₽ Модель также включили в подписку KINTO — минимальная плата ~13,8 тыс. ₽/мес при 7-летнем контракте 📋. Ранее японское ателье Hakobanya уже превращало Probox в стиле Land Cruiser 70 🇯🇵.